Əsrlər boyu davam edən karbon pik həddi və karbon neytrallığı dəbində dünya ölkələri fəal şəkildə növbəti nəsil enerji texnologiyaları və yaşıl texnologiyalar axtarırlar.ammonyakSon zamanlar qlobal diqqət mərkəzindədir. Hidrogenlə müqayisədə ammonyak saxlama və daşınmadakı açıq-aşkar üstünlüklərinə görə ən ənənəvi kənd təsərrüfatı gübrəsi sahəsindən enerji sahəsinə doğru genişlənir.

Hollandiyanın Tvente Universitetinin eksperti Faria bildirib ki, karbon qiymətlərinin artması ilə yaşıl ammonyak maye yanacaqların gələcək kralı ola bilər.

Bəs yaşıl ammonyak nədir? Onun inkişaf statusu necədir? Tətbiq ssenariləri hansılardır? İqtisadi cəhətdən sərfəlidirmi?

Yaşıl ammonyak və onun inkişaf statusu

Hidrogen əsas xammaldırammonyakistehsal. Buna görə də, hidrogen istehsalı prosesindəki müxtəlif karbon emissiyalarına görə, ammonyak rənginə görə aşağıdakı dörd kateqoriyaya bölünə bilər:

BozammonyakƏnənəvi qazıntı enerjisindən (təbii qaz və kömür) hazırlanmışdır.

Mavi ammonyak: Xam hidrogen qazıntı yanacaqlarından çıxarılır, lakin emal prosesində karbon tutma və saxlama texnologiyasından istifadə olunur.

Mavi-yaşıl ammonyak: Metan pirolizi prosesi metanı hidrogen və karbona parçalayır. Prosesdə çıxarılan hidrogen yaşıl elektrik enerjisindən istifadə edərək ammonyak istehsal etmək üçün xammal kimi istifadə olunur.

Yaşıl ammonyak: Külək və günəş enerjisi kimi bərpa olunan enerji mənbələrindən istehsal olunan yaşıl elektrik enerjisi suyun elektroliz edilməsi və hidrogen istehsalı üçün istifadə olunur və sonra havadakı azot və hidrogendən ammonyak sintez olunur.

Yaşıl ammonyak yanmadan sonra azot və su əmələ gətirdiyindən və karbon qazı istehsal etmədiyindən, yaşıl ammonyak "sıfır karbonlu" yanacaq və gələcəkdə vacib təmiz enerji mənbələrindən biri hesab olunur.

Qlobal yaşıllıqammonyakBazar hələ də inkişaf mərhələsindədir. Qlobal baxımdan, yaşıl ammonyak bazarının həcmi 2021-ci ildə təxminən 36 milyon ABŞ dollarıdır və 2030-cu ildə 5,48 milyard ABŞ dollarına çatacağı, orta illik birləşmə artım tempi 74,8% olacağı və bunun da əhəmiyyətli potensiala malik olduğu gözlənilir. Yundao Capital qlobal illik yaşıl ammonyak istehsalının 2030-cu ildə 20 milyon tonu, 2050-ci ildə isə 560 milyon tonu keçəcəyini proqnozlaşdırır ki, bu da qlobal ammonyak istehsalının 80%-dən çoxunu təşkil edir.

2023-cü ilin sentyabr ayı etibarilə, dünyada 60-dan çox yaşıl ammonyak layihəsi həyata keçirilib və ümumi planlaşdırılan istehsal gücü ildə 35 milyon tondan çoxdur. Xaricdəki yaşıl ammonyak layihələri əsasən Avstraliya, Cənubi Amerika, Avropa və Yaxın Şərqdə paylanılır.

2024-cü ildən bəri Çində yerli yaşıl ammonyak sənayesi sürətlə inkişaf etmişdir. Natamam statistikaya görə, 2024-cü ildən bəri 20-dən çox yaşıl hidrogen ammonyak layihəsi təşviq edilmişdir. Envision Technology Group, China Energy Construction, State Power Investment Corporation, State Energy Group və s. yaşıl ammonyak layihələrinin təşviqinə təxminən 200 milyard yuan sərmayə qoymuşdur ki, bu da gələcəkdə çoxlu miqdarda yaşıl ammonyak istehsal gücünü istifadəyə verəcəkdir.

Yaşıl ammonyakın tətbiq ssenariləri

Təmiz enerji mənbəyi kimi yaşıl ammonyakın gələcəkdə müxtəlif tətbiq ssenariləri mövcuddur. Ənənəvi kənd təsərrüfatı və sənaye istifadəsinə əlavə olaraq, əsasən enerji istehsalı, yanacaq daşınması, karbon fiksasiyası, hidrogen saxlanması və digər sahələri də əhatə edir.

1. Gəmiçilik sənayesi

Gəmiçilikdən yaranan karbon qazı tullantıları qlobal karbon qazı tullantılarının 3%-dən 4%-ə qədərini təşkil edir. 2018-ci ildə Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı istixana qazı tullantılarının azaldılması üçün ilkin strategiya qəbul etmiş və 2030-cu ilə qədər qlobal gəmiçilikdən yaranan karbon emissiyalarının 2008-ci illə müqayisədə ən azı 40% azaldılacağını və 2050-ci ilə qədər 70% azaldılmasına çalışacağını təklif etmişdir. Gəmiçilik sənayesində karbonun azaldılmasına və dekarbonizasiyasına nail olmaq üçün qazıntı enerjisini əvəz edən təmiz yanacaqlar ən perspektivli texniki vasitədir.

Gəmiçilik sənayesində ümumiyyətlə yaşıl ammonyakın gələcəkdə gəmiçilik sənayesində dekarbonizasiya üçün əsas yanacaqlardan biri olduğuna inanılır.

Lloyd's Gəmiçilik Reyestri bir dəfə proqnozlaşdırmışdı ki, 2030-2050-ci illər arasında ammonyakın gəmi yanacağı kimi payı 7%-dən 20%-ə qədər artacaq və mayeləşdirilmiş təbii qaz və digər yanacaqları əvəz edərək ən vacib gəmi yanacağına çevriləcək.

2. Enerji istehsalı sənayesi

AmmonyakYanma CO2 əmələ gətirmir və ammonyak qarışığı ilə yanma qazan gövdəsində əsaslı dəyişikliklər edilmədən mövcud kömürlə işləyən elektrik stansiyası qurğularından istifadə edə bilər. Bu, kömürlə işləyən elektrik stansiyalarında karbon qazı tullantılarının azaldılması üçün təsirli bir tədbirdir.

15 iyulda Milli İnkişaf və İslahat Komissiyası və Milli Enerji Administrasiyası "Kömür Enerjisinin Aşağı Karbonlu Transformasiyası və Tikintisi üzrə Fəaliyyət Planı (2024-2027)"nı dərc etdi. Bu Planda transformasiya və tikintidən sonra kömür enerji bloklarının 10%-dən çox yaşıl ammonyak qarışdırıb kömür yandırmaq qabiliyyətinə malik olması təklif olunur. İstehlak və karbon emissiyası səviyyələri əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Göründüyü kimi, istilik enerji bloklarında ammonyak və ya təmiz ammonyak qarışdırmaq enerji istehsalı sahəsində karbon emissiyasının azaldılması üçün vacib texniki istiqamətdir.

Yaponiya ammonyak qarışıq yanma enerjisi istehsalının əsas təşviqatçısıdır. Yaponiya 2021-ci ildə "2021-2050 Yaponiya Ammonyak Yanacağı Yol Xəritəsi"ni hazırlamış və 2025-ci ilə qədər istilik elektrik stansiyalarında 20% qarışıq ammonyak yanacağının nümayişini və yoxlanılmasını başa çatdıracaq; ammonyak qarışıq texnologiyası inkişaf etdikcə bu nisbət 50%-dən çox artacaq; təxminən 2040-cı ilə qədər təmiz ammonyak elektrik stansiyası tikiləcək.

3. Hidrogen saxlama daşıyıcısı

Ammonyak hidrogen saxlama daşıyıcısı kimi istifadə olunur və qaz halında hidrogenin ammonyak sintezi, mayeləşdirilməsi, daşınması və təkrar ekstraksiyası proseslərindən keçməlidir. Ammonyak-hidrogen çevrilməsinin bütün prosesi yetkindir.

Hazırda hidrogenin saxlanması və daşınmasının altı əsas yolu var: yüksək təzyiqli silindr saxlanması və daşınması, boru kəməri qaz təzyiqli daşınması, aşağı temperaturlu maye hidrogen saxlanması və daşınması, maye üzvi saxlanması və daşınması, maye ammonyak saxlanması və daşınması və metal bərk hidrogen saxlanması və daşınması. Bunların arasında maye ammonyak saxlanması və daşınması ammonyak sintezi, mayeləşdirmə, daşınması və yenidən qazlaşdırma yolu ilə hidrogenin çıxarılmasıdır. Ammonyak -33°C və ya 1MPa-da mayeləşdirilir. Hidrogenləşmə/dehidrogenləşmə dəyəri 85%-dən çoxdur. Daşınma məsafəsinə həssas deyil və toplu hidrogenin, xüsusən də okean daşınmasının orta və uzun məsafələrə saxlanması və daşınması üçün uyğundur. Gələcəkdə hidrogen saxlanması və daşınmasının ən perspektivli yollarından biridir.

4. Kimyəvi xammal

Potensial yaşıl azot gübrəsi və yaşıl kimyəvi maddələr üçün əsas xammal kimi yaşılammonyak“yaşıl ammonyak + yaşıl gübrə” və “yaşıl ammonyak kimyəvi” sənaye zəncirlərinin sürətli inkişafını güclü şəkildə təşviq edəcəkdir.

Fosil enerjisindən əldə edilən sintetik ammonyakla müqayisədə yaşıl ammonyakın 2035-ci ilə qədər kimyəvi xammal kimi effektiv rəqabət qabiliyyəti yarada bilməyəcəyi gözlənilir.