Karbon zirvəsi və karbon neytrallığının əsrlər boyu davam edən çılğınlığında dünya ölkələri fəal şəkildə enerji texnologiyasının yeni nəslini və yaşılammonyakson zamanlar dünyanın diqqət mərkəzinə çevrilir. Hidrogenlə müqayisədə ammonyak saxlama və daşınmada aşkar üstünlüklərinə görə ən ənənəvi kənd təsərrüfatı gübrəsi sahəsindən enerji sahəsinə doğru genişlənir.

Hollandiyanın Tvente Universitetinin eksperti Faria bildirib ki, karbon qiymətlərinin artması ilə yaşıl ammonyak maye yanacaqların gələcək kralı ola bilər.

Beləliklə, yaşıl ammonyak tam olaraq nədir? Onun inkişaf vəziyyəti necədir? Tətbiq ssenariləri hansılardır? İqtisadidir?

Yaşıl ammonyak və onun inkişaf vəziyyəti

Hidrogen əsas xammaldırammonyakistehsal. Buna görə də, hidrogen istehsalı prosesində müxtəlif karbon emissiyalarına görə, ammonyak da rənginə görə aşağıdakı dörd kateqoriyaya təsnif edilə bilər:

Bozammonyak: Ənənəvi fosil enerjisindən (təbii qaz və kömür) hazırlanmışdır.

Mavi ammonyak: Xam hidrogen qalıq yanacaqlardan çıxarılır, lakin emalı prosesində karbon tutma və saxlama texnologiyasından istifadə olunur.

Mavi-yaşıl ammonyak: Metan piroliz prosesi metanı hidrogen və karbona parçalayır. Prosesdə əldə edilən hidrogen yaşıl elektrikdən istifadə edərək ammonyak istehsal etmək üçün xammal kimi istifadə olunur.

Yaşıl ammonyak: Külək və günəş enerjisi kimi bərpa olunan enerji ilə yaradılan yaşıl elektrik hidrogen istehsal etmək üçün suyu elektroliz etmək üçün istifadə olunur və sonra havada azot və hidrogendən ammonyak sintez edilir.

Yaşıl ammonyak yandıqdan sonra azot və su əmələ gətirdiyinə və karbon qazı çıxarmadığına görə yaşıl ammonyak “sıfır karbonlu” yanacaq və gələcəkdə vacib təmiz enerji mənbələrindən biri hesab olunur.

Qlobal yaşılammonyakbazar hələ başlanğıc mərhələsindədir. Qlobal nöqteyi-nəzərdən yaşıl ammonyak bazarının həcmi 2021-ci ildə təqribən 36 milyon ABŞ dolları təşkil edir və 2030-cu ildə 5,48 milyard ABŞ dollarına çatacağı gözlənilir, orta illik mürəkkəb artım tempi 74,8% təşkil edir ki, bu da əhəmiyyətli potensiala malikdir. Yundao Capital, qlobal ammonyak istehsalının 80%-dən çoxunu təşkil edən yaşıl ammonyakın qlobal istehsalının 2030-cu ildə 20 milyon tonu, 2050-ci ildə isə 560 milyon tonu keçəcəyini proqnozlaşdırır.

2023-cü ilin sentyabr ayına olan məlumata görə, ümumi planlaşdırılan istehsal gücü 35 milyon ton/ildən çox olan 60-dan çox yaşıl ammonyak layihəsi bütün dünyada tətbiq edilmişdir. Xaricdə yaşıl ammonyak layihələri əsasən Avstraliya, Cənubi Amerika, Avropa və Yaxın Şərqdə paylanır.

2024-cü ildən bəri Çində yerli yaşıl ammonyak sənayesi sürətlə inkişaf etmişdir. Natamam statistik məlumatlara görə, 2024-cü ildən bəri 20-dən çox yaşıl hidrogen ammonyak layihəsi irəli sürülüb. Envision Technology Group, Çin Enerji Tikintisi, Dövlət Enerji İnvestisiya Korporasiyası, Dövlət Enerji Qrupu və s. gələcəkdə böyük miqdarda yaşıl ammonyak istehsal gücünü buraxacaq yaşıl ammonyak layihələrini təşviq etmək üçün təxminən 200 milyard yuana sərmayə qoydular.

Yaşıl ammonyakın tətbiqi ssenariləri

Təmiz enerji kimi yaşıl ammonyak gələcəkdə müxtəlif tətbiq ssenarilərinə malikdir. Ənənəvi kənd təsərrüfatı və sənaye istifadələrinə əlavə olaraq, o, həmçinin enerji istehsalı, daşıma yanacağı, karbon fiksasiyası, hidrogen anbarı və digər sahələrin qarışdırılmasını əhatə edir.

1. Göndərmə sənayesi

Göndərmə zamanı karbon qazı emissiyaları qlobal karbon qazı emissiyalarının 3%-4%-ni təşkil edir. 2018-ci ildə Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı istixana qazlarının emissiyasının azaldılması üzrə ilkin strategiya qəbul edərək, 2030-cu ilə qədər qlobal gəmiçilik karbon emissiyalarının 2008-ci illə müqayisədə ən azı 40% azaldılmasını və 2050-ci ilə qədər 70% azaldılmasına çalışılmasını təklif edib. gəmiçilik sənayesində karbonun azaldılması və karbonsuzlaşmasına nail olmaq üçün fosil enerjisini əvəz edən təmiz yanacaq ən perspektivli texniki vasitədir.

Gəmiçilik sənayesində ümumiyyətlə yaşıl ammonyakın gələcəkdə gəmiçilik sənayesində karbonsuzlaşdırma üçün əsas yanacaqlardan biri olduğuna inanılır.

Lloyd's Gəmiçilik Reyestri bir dəfə proqnozlaşdırmışdı ki, 2030-2050-ci illər arasında ammonyakın daşıma yanacağı kimi nisbəti mayeləşdirilmiş təbii qazı və digər yanacaqları əvəz edərək, ən vacib gəmi yanacağına çevrilərək 7%-dən 20%-ə yüksələcək.

2. Enerji istehsalı sənayesi

Ammonyakyanma CO2 əmələ gətirmir və ammonyak qarışığı ilə yanma qazan korpusunda əsaslı dəyişikliklər edilmədən mövcud kömürlə işləyən elektrik stansiyasının qurğularından istifadə edə bilər. Bu, kömürlə işləyən elektrik stansiyalarında karbon dioksid emissiyalarının azaldılması üçün effektiv tədbirdir.

İyulun 15-də Milli İnkişaf və İslahat Komissiyası və Milli Energetika Administrasiyası “Aşağı karbonlu transformasiya və kömür elektrik enerjisinin tikintisi (2024-2027) üzrə Fəaliyyət Planı”nı dərc edib və təklif edib ki, transformasiya və tikintidən sonra kömür enerji blokları yaşıl ammonyakın 10% -dən çoxunu qarışdırmaq və kömür yandırmaq qabiliyyəti. İstehlak və karbon emissiya səviyyələri əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Görünür ki, istilik enerji bloklarında ammonyak və ya təmiz ammonyak qarışdırmaq elektrik enerjisi istehsalı sahəsində karbon emissiyasının azaldılması üçün mühüm texniki istiqamətdir.

Yaponiya ammonyak qarışığı ilə yanma enerjisi istehsalının əsas təşviqatçısıdır. Yaponiya 2021-ci ildə “2021-2050 Yaponiya Ammonyak Yanacağı Yol Xəritəsi”ni tərtib edib və 2025-ci ilə qədər istilik elektrik stansiyalarında 20% qarışıq ammonyak yanacağının nümayişi və yoxlanılmasını başa çatdıracaq; ammonyak qarışığı texnologiyası yetişdikcə bu nisbət 50%-dən çox artacaq; 2040-cı ilə qədər təmiz ammonyak elektrik stansiyası tikiləcək.

3. Hidrogen saxlama daşıyıcısı

Ammonyak hidrogen saxlama daşıyıcısı kimi istifadə olunur və ammonyakın sintezi, mayeləşdirilməsi, daşınması və qaz halında hidrogenin yenidən çıxarılması proseslərindən keçməlidir. Ammonyak-hidrogen çevrilməsinin bütün prosesi yetkindir.

Hazırda hidrogenin saxlanması və daşınmasının altı əsas yolu mövcuddur: yüksək təzyiqli silindrlərin saxlanması və daşınması, boru kəməri ilə qaz təzyiqli daşınması, aşağı temperaturda maye hidrogenin saxlanması və daşınması, maye üzvi saxlanması və daşınması, maye ammonyakın saxlanması və daşınması və metal. bərk hidrogenin saxlanması və daşınması. Onların arasında maye ammonyakın saxlanması və daşınması ammonyak sintezi, mayeləşdirilməsi, daşınması və yenidən qazlaşdırılması yolu ilə hidrogenin çıxarılmasıdır. Ammonyak -33°C və ya 1MPa temperaturda mayeləşdirilir. Hidrogenləşdirmə/dehidrogenləşdirmə xərcləri 85%-dən çox təşkil edir. Nəqliyyat məsafəsinə həssas deyil və toplu hidrogenin orta və uzun məsafələrə saxlanması və daşınması, xüsusən də okean daşımaları üçün uyğundur. Bu, hidrogenin saxlanması və gələcəkdə nəqlinin ən perspektivli yollarından biridir.

4. Kimyəvi xammallar

Potensial yaşıl azot gübrəsi və yaşıl kimyəvi maddələr üçün əsas xammal kimi yaşılammonyak“yaşıl ammonyak + yaşıl gübrə” və “yaşıl ammonyak kimyəvi” sənaye zəncirlərinin sürətli inkişafına güclü təkan verəcək.

Fosil enerjisindən hazırlanan sintetik ammonyak ilə müqayisədə yaşıl ammonyakın 2035-ci ilə qədər kimyəvi xammal kimi effektiv rəqabət qabiliyyətini formalaşdıra bilməyəcəyi gözlənilir.